林淑華的部落格

(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會，捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線，有別於現行捷運列車的銀灰色系設計，環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造，一列車共4節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。

新北市長朱立倫表示，環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環，全線都位在新北市境內，目前工程已完成將近76%，首列車運抵台灣是一個重要的里程碑，希望施工單位要加緊腳步，讓環狀線如期如質在107年底完工。

環狀線列車採鋼軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重，車廂內部座椅採縱向配置，增加車內通道淨寬，各車廂間設有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學的座椅設計，提升乘車舒適性。

捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，俟交通部宣布即可通車；環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也於今年7月開工，預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)



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今天（22日）凌晨3點多，台北市刑大霹靂小組在巡邏時，發現長春路和林森北路口，一輛違停車輛，飄散出刺鼻味道，上前盤查，發現駕駛正在吸食K他命，當場將他上銬壓制，並且上車搜查，搜出相關證物，將人帶回調查，並釐清毒品來源。

男子被雙手反銬，坐在地上，表情充滿不耐，看著霹靂小組警員上車搜查，過沒多久，果然搜出毒品K他命。

凌晨3點多，台北市刑大霹靂小組執行巡邏勤務時，在林森北和長春路口，發現一輛違停的可疑小客車，而且車內飄出濃濃毒味，上前一看，發現許姓駕駛正在吸食K菸，警方立刻上銬逮人。

警方在車上起出吸食器和K菸，最後將男子帶回，依法究辦，並釐清毒品來源。(民視新聞陳宥霖台北報導)

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商品規格

最大秤重:3公斤/80台兩

最小秤重:3公克/0.1台兩

精準誤差值:±１公克／0.1台兩

單位選擇:公克g/台兩tl

秤台尺寸:直徑14.5(公分)

體積:長24x寬17x高3.7(公分)

重量:250公克

使用電源:AA 3號電池兩顆(不含)

使用環境:0℃~38℃ 溼度≦80%RH

產地:中國(出廠前，皆經砝碼校正檢測包裝，品質保證)

注意事項

※ 當物品的重量超重或太輕，電子秤則無法顯示。

※ 請避免重壓和重擊，而造成損壞。

※ 請勿在有無線電波及磁場的場合下進行使用電子秤。

※ 勿放置在太陽下曝曬或高溼氣環境。

※ 長時間不使用時，請取下電池，以防漏液造成損壞。

※ 請勿長時間放置物品於秤盤上，避免影響測量精準度。

※ 本產品非供營業交易、證明或公務檢測之用途。

※ 本產品並無防水功能，秤液體產品，避免漏液滲入本體，以免損壞。

※ 本產品不附電池，敬請自行購買。

※ 產品規格若有修改不另通知。

※ 依國家度量衡法，經營度量器業者，公司營利事業登記證必須具有度量衡項目，同時須取得度量衡業許可執照，使得營業。

※ 本公司己依法規辦理登記，證照齊全，合法銷售，請安心購買。

※ 本產品使用若字漸漸不清楚時，請更換電池。

※ 精準誤差值±0.3公克，使容許範圍，並非不準確。

※ 秤重時，請將物品置放秤台正中央處，秤重才準確。

最大秤重:3公斤/80台兩

最小秤重:3公克/0.1台兩

精準誤差值:±１公克／0.1台兩

單位選擇:公克g/台兩tl

秤台尺寸:直徑14.5(公分)

體積:長24x寬17x高3.7(公分)

重量:250公克

使用電源:AA 3號電池兩顆(不含)

使用環境:0℃~38℃ 溼度≦80%RH

產地:中國(出廠前，皆經砝碼校正檢測包裝，品質保證)

原產地

中國